积极探索新思路，推进“四新”技术研究和推广运用，延长公路服役年限；深化“智慧公路”建设，提高公路管理效率和安全，进一步将新的服务方式及发展理念贯穿公路事业发展全过程，提升公路新质生产力。

　　（一）推广运用新材料。江滨北路沥青路面长时间运行，沥青中掺配的骨料表面被车辆橡胶轮胎不断摩擦后，导致沥青裹附的骨料漏出原有本色，其质量不会影响，但会影响整体美观。我中心积极创新，采用高性能黑亮超微罩面养护技术，其混合料具备快速破乳、高防滑性、高耐磨性等特点，颜色黑亮持久，同时还可根据需求附加沥青再生、抗凝冰等功能。该技术应用到江滨北路后，有效补充路面飞散、缺失的沥青和细集料， 降低路面松散和老化等问题发生的频率，同时增强路面抗滑性能，从而保障行车安全。

　　（二）加强智慧公路建设。积极推进G228线和G104线智慧隧道数字化转型建设，推动隧道机电设施PLC管理平台搭建（远程管理），编制隧道机电管养手册，对隧道五大系统进行升级改造，保障我中心辖区隧道机电设备安全、稳定运行，进一步提高我中心隧道标准化养护管理水平。同时与桥隧中心和省建筑科学研究院工程推桥梁轻量化监测平台的建设，依托管柄大桥布设传感器，并建设传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据储存处理分析子系统、结构安全预警评估子系统等，实时监测桥梁结构位移、应力、温度及振动等参数，提高桥梁维护管理科学性和智能化，为管柄大桥健康运行再上一把“保险栓”。

　　（三）创新涉路许可审批服务方式。8月份，县供电公司持续推进“双建四零”主题实践，为杜绝线路迁移后新建塔基造成道路安全隐患。我中心全流程协同服务，在项目前期现场合并勘查逐一确定塔基点位，并上门走访交流电网建设涉路施工审批流程与道路安全隐患整治事宜，根据实际现场勘查结果参与输电线路走线的设计，主动为供电公司计划实施的12条线路路径优化建设提供意见，高效对接修编，为企业项目快速推进提供了保障。