5月16日上午，由福州市交通运输局、福州市公路事业发展中心主办的2023年福州公路综合应急演练圆满完成。与往年直接在模拟现场开展科目演练不同，此次演练采用线上+线下“现场直播”的形式，开展主会场与多个分会场之间的实时联动，清晰呈现每一个应急演练流程。演练以钢桥架设为主线，穿插设置隧道、桥梁两个突发事件应急处置科目，并增设海事、消防、交警、卫健等多部门的协同联动处置环节，进一步检验预案、锻炼队伍、磨合机制，夯实公路抢险救灾应急保障基础。
主会场设在应急中心，进行机械辅助钢桥架设。演练模拟受连续强降雨影响，316国道长乐区一座桥梁被冲毁，造成交通中断。应急中心组织钢桥架设队伍在原地架设1座9米双排单层321型公路钢桥。此次钢桥架设演练，改进了过去纯人工单个构件现场组装的架设工艺，采取了用专用吊架组装桥面板、吊车辅助钢桥落座等新工艺架设钢桥，减轻人工架设作业强度，提高作业安全性和装配效率。
连江分会场进行高效协作隧道救援演练。演练模拟莲花山隧道（上行）洞内一辆小车追尾前方大车，事故造成车辆起火、人员受伤并有浓烟冒出。连江中心立即启动应急预案，紧急联系当地交警、消防、卫健等部门支援，共出动100余人、19台应急救援车辆，高效协作、有序开展交通布控、现场勘察、人员疏散、抢险救援、伤员转移、路面保洁等应急处置工作。
闽清分会场进行内外联动紧急处置演练。演练模拟因连降大雨，闽清水口水库放水腾容，闽清大桥附近水域流速增大，一艘货船行进时因操作不当碰撞到闽清大桥3#桥墩防撞设施，船体故障无法启动。闽清、桥隧中心联合当地交警、海事部门，共投入海巡艇、拖船、警车、桥检车、无人机等机械设备，组成“海陆空”巡检梯队拉网排查隐患，多部门联合处置突发状况，评估桥梁及防撞设施稳定性和航道通航安全状况。
演练结束后，省市交通公路部门对本次演练给予了充分的肯定，并就2023年防汛防台工作做出了重要部署。
